मेसिनिङ केन्द्रहरूमा तेल पम्प विफलताको विश्लेषण र समाधान
मेकानिकल प्रशोधनको क्षेत्रमा, मेसिनिङ सेन्टरहरूको कुशल र स्थिर सञ्चालनले उत्पादन दक्षता र उत्पादनको गुणस्तरमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। मेसिनिङ सेन्टरहरूमा स्नेहन प्रणालीको एक प्रमुख घटकको रूपमा, तेल पम्प सामान्य रूपमा सञ्चालन हुन्छ कि हुँदैन भन्ने कुराले मेसिन उपकरणको कार्यसम्पादन र आयुलाई प्रत्यक्ष रूपमा असर गर्छ। यस लेखले मेसिनिङ सेन्टरहरूमा तेल पम्पहरूको सामान्य विफलताहरू र तिनीहरूका समाधानहरूको गहन अन्वेषण गर्नेछ, जसले मेकानिकल प्रशोधन व्यवसायीहरूलाई व्यापक र व्यावहारिक प्राविधिक मार्गदर्शन प्रदान गर्ने, तिनीहरूलाई सामना गर्दा तेल पम्प विफलताहरूको द्रुत निदान र प्रभावकारी रूपमा समाधान गर्न मद्दत गर्ने, र मेसिनिङ केन्द्रहरूको निरन्तर र स्थिर सञ्चालन सुनिश्चित गर्ने लक्ष्य राख्नेछ।
I. मेसिनिङ केन्द्रहरूमा तेल पम्प विफलताको सामान्य कारणहरूको विश्लेषण
(क) गाइड रेल तेल पम्पमा अपर्याप्त तेल स्तर
गाइड रेल तेल पम्पमा अपर्याप्त तेलको स्तर अपेक्षाकृत सामान्य विफलता कारणहरू मध्ये एक हो। जब तेलको स्तर धेरै कम हुन्छ, तेल पम्पले सामान्य रूपमा पर्याप्त स्नेहन तेल निकाल्न सक्दैन, जसले गर्दा स्नेहन प्रणालीको अप्रभावी सञ्चालन हुन्छ। यो समयमै तेलको स्तर जाँच गर्न र दैनिक मर्मतसम्भारको समयमा गाइड रेल तेल पुनःपूर्ति गर्न असफल भएको कारणले हुन सक्छ, वा तेल चुहावटको कारणले तेलको स्तर बिस्तारै घट्दै जान्छ।
गाइड रेल तेल पम्पमा अपर्याप्त तेलको स्तर अपेक्षाकृत सामान्य विफलता कारणहरू मध्ये एक हो। जब तेलको स्तर धेरै कम हुन्छ, तेल पम्पले सामान्य रूपमा पर्याप्त स्नेहन तेल निकाल्न सक्दैन, जसले गर्दा स्नेहन प्रणालीको अप्रभावी सञ्चालन हुन्छ। यो समयमै तेलको स्तर जाँच गर्न र दैनिक मर्मतसम्भारको समयमा गाइड रेल तेल पुनःपूर्ति गर्न असफल भएको कारणले हुन सक्छ, वा तेल चुहावटको कारणले तेलको स्तर बिस्तारै घट्दै जान्छ।
(ख) गाइड रेल तेल पम्पको तेल प्रेसर भल्भमा क्षति
तेलको चाप भल्भले सम्पूर्ण स्नेहन प्रणालीमा तेलको चाप नियन्त्रण गर्न महत्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। यदि तेलको चाप भल्भ बिग्रिएको छ भने, अपर्याप्त चाप वा सामान्य रूपमा चाप नियन्त्रण गर्न असमर्थता जस्ता परिस्थितिहरू हुन सक्छन्। उदाहरणका लागि, लामो समयसम्म प्रयोग गर्दा, तेलको चाप भल्भ भित्रको भल्भ कोरले अशुद्धताहरूद्वारा लगाउने र अवरोध जस्ता कारणहरूले गर्दा यसको सामान्य सिलिङ र नियमन गर्ने कार्यहरू गुमाउन सक्छ, जसले गर्दा गाइड रेल तेल पम्पको तेल उत्पादन चाप र प्रवाह दर प्रभावित हुन्छ।
तेलको चाप भल्भले सम्पूर्ण स्नेहन प्रणालीमा तेलको चाप नियन्त्रण गर्न महत्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। यदि तेलको चाप भल्भ बिग्रिएको छ भने, अपर्याप्त चाप वा सामान्य रूपमा चाप नियन्त्रण गर्न असमर्थता जस्ता परिस्थितिहरू हुन सक्छन्। उदाहरणका लागि, लामो समयसम्म प्रयोग गर्दा, तेलको चाप भल्भ भित्रको भल्भ कोरले अशुद्धताहरूद्वारा लगाउने र अवरोध जस्ता कारणहरूले गर्दा यसको सामान्य सिलिङ र नियमन गर्ने कार्यहरू गुमाउन सक्छ, जसले गर्दा गाइड रेल तेल पम्पको तेल उत्पादन चाप र प्रवाह दर प्रभावित हुन्छ।
(ग) मेसिनिङ सेन्टरमा रहेको तेल सर्किटमा क्षति
मेसिनिङ सेन्टरमा रहेको तेल सर्किट प्रणाली तुलनात्मक रूपमा जटिल छ, जसमा विभिन्न तेल पाइपहरू, तेल मेनिफोल्डहरू र अन्य कम्पोनेन्टहरू समावेश छन्। मेसिन उपकरणको दीर्घकालीन सञ्चालनको क्रममा, बाह्य प्रभावहरू, कम्पनहरू, क्षरण र अन्य कारकहरूको कारणले तेल सर्किट क्षतिग्रस्त हुन सक्छ। उदाहरणका लागि, तेल पाइपहरू फुट्न वा भाँचिन सक्छन्, र तेल मेनिफोल्डहरू विकृत वा अवरुद्ध हुन सक्छन्, यी सबैले स्नेहन तेलको सामान्य ढुवानीमा बाधा पुर्याउँछन् र कमजोर स्नेहन निम्त्याउँछन्।
मेसिनिङ सेन्टरमा रहेको तेल सर्किट प्रणाली तुलनात्मक रूपमा जटिल छ, जसमा विभिन्न तेल पाइपहरू, तेल मेनिफोल्डहरू र अन्य कम्पोनेन्टहरू समावेश छन्। मेसिन उपकरणको दीर्घकालीन सञ्चालनको क्रममा, बाह्य प्रभावहरू, कम्पनहरू, क्षरण र अन्य कारकहरूको कारणले तेल सर्किट क्षतिग्रस्त हुन सक्छ। उदाहरणका लागि, तेल पाइपहरू फुट्न वा भाँचिन सक्छन्, र तेल मेनिफोल्डहरू विकृत वा अवरुद्ध हुन सक्छन्, यी सबैले स्नेहन तेलको सामान्य ढुवानीमा बाधा पुर्याउँछन् र कमजोर स्नेहन निम्त्याउँछन्।
(घ) गाइड रेल तेल पम्पको पम्प कोरमा फिल्टर स्क्रिनको अवरोध
पम्प कोरमा रहेको फिल्टर स्क्रिनको मुख्य काम भनेको लुब्रिकेटिंग तेलमा रहेको अशुद्धतालाई फिल्टर गर्नु र तेल पम्प भित्र प्रवेश गर्नबाट रोक्नु हो र क्षति पुर्याउनु हो। यद्यपि, प्रयोग समय बढ्दै जाँदा, लुब्रिकेटिंग तेलमा रहेको धातुको चिप्स र धुलो जस्ता अशुद्धताहरू बिस्तारै फिल्टर स्क्रिनमा जम्मा हुनेछन्, जसले गर्दा फिल्टर स्क्रिन अवरुद्ध हुनेछ। फिल्टर स्क्रिन अवरुद्ध भएपछि, तेल पम्पको तेल इनलेट प्रतिरोध बढ्छ, तेल इनलेट भोल्युम घट्छ, र त्यसपछि सम्पूर्ण स्नेहन प्रणालीको तेल आपूर्ति भोल्युमलाई असर गर्छ।
पम्प कोरमा रहेको फिल्टर स्क्रिनको मुख्य काम भनेको लुब्रिकेटिंग तेलमा रहेको अशुद्धतालाई फिल्टर गर्नु र तेल पम्प भित्र प्रवेश गर्नबाट रोक्नु हो र क्षति पुर्याउनु हो। यद्यपि, प्रयोग समय बढ्दै जाँदा, लुब्रिकेटिंग तेलमा रहेको धातुको चिप्स र धुलो जस्ता अशुद्धताहरू बिस्तारै फिल्टर स्क्रिनमा जम्मा हुनेछन्, जसले गर्दा फिल्टर स्क्रिन अवरुद्ध हुनेछ। फिल्टर स्क्रिन अवरुद्ध भएपछि, तेल पम्पको तेल इनलेट प्रतिरोध बढ्छ, तेल इनलेट भोल्युम घट्छ, र त्यसपछि सम्पूर्ण स्नेहन प्रणालीको तेल आपूर्ति भोल्युमलाई असर गर्छ।
(ङ) ग्राहकले खरिद गरेको गाइड रेल तेलको गुणस्तरको मापदण्ड नाघेको
आवश्यकताहरू पूरा नगर्ने गाइड रेल तेल प्रयोग गर्नाले पनि तेल पम्प विफलता हुन सक्छ। यदि गाइड रेल तेलको चिपचिपापन र एन्टी-वेयर प्रदर्शन जस्ता सूचकहरूले तेल पम्पको डिजाइन आवश्यकताहरू पूरा गर्दैनन् भने, तेल पम्पको बढ्दो पहिरन र सीलिंग प्रदर्शनमा कमी जस्ता समस्याहरू हुन सक्छन्। उदाहरणका लागि, यदि गाइड रेल तेलको चिपचिपापन धेरै उच्च छ भने, यसले तेल पम्पमा भार बढाउनेछ, र यदि यो धेरै कम छ भने, प्रभावकारी लुब्रिकेटिङ फिल्म बनाउन सकिँदैन, जसले गर्दा काम गर्ने प्रक्रियाको क्रममा तेल पम्पका घटकहरू बीच सुख्खा घर्षण हुन्छ र तेल पम्पलाई क्षति पुर्याउँछ।
आवश्यकताहरू पूरा नगर्ने गाइड रेल तेल प्रयोग गर्नाले पनि तेल पम्प विफलता हुन सक्छ। यदि गाइड रेल तेलको चिपचिपापन र एन्टी-वेयर प्रदर्शन जस्ता सूचकहरूले तेल पम्पको डिजाइन आवश्यकताहरू पूरा गर्दैनन् भने, तेल पम्पको बढ्दो पहिरन र सीलिंग प्रदर्शनमा कमी जस्ता समस्याहरू हुन सक्छन्। उदाहरणका लागि, यदि गाइड रेल तेलको चिपचिपापन धेरै उच्च छ भने, यसले तेल पम्पमा भार बढाउनेछ, र यदि यो धेरै कम छ भने, प्रभावकारी लुब्रिकेटिङ फिल्म बनाउन सकिँदैन, जसले गर्दा काम गर्ने प्रक्रियाको क्रममा तेल पम्पका घटकहरू बीच सुख्खा घर्षण हुन्छ र तेल पम्पलाई क्षति पुर्याउँछ।
(च) गाइड रेल तेल पम्पको तेल लगाउने समयको गलत सेटिङ
मेसिनिङ सेन्टरमा रहेको गाइड रेल तेल पम्पको तेल लगाउने समय सामान्यतया मेसिन उपकरणको काम गर्ने आवश्यकता र स्नेहन आवश्यकता अनुसार सेट गरिन्छ। यदि तेल लगाउने समय धेरै लामो वा धेरै छोटो सेट गरिएको छ भने, यसले स्नेहन प्रभावलाई असर गर्नेछ। धेरै लामो तेल लगाउने समयले अत्यधिक तेलको दबाबको कारणले स्नेहन तेलको बर्बादी र तेल पाइप र अन्य घटकहरूलाई पनि क्षति पुर्याउन सक्छ; धेरै छोटो तेल लगाउने समयले पर्याप्त स्नेहन तेल प्रदान गर्न सक्दैन, जसले गर्दा मेसिन उपकरण गाइड रेल जस्ता घटकहरूको अपर्याप्त स्नेहन हुन्छ र घिसार्ने गति बढ्छ।
मेसिनिङ सेन्टरमा रहेको गाइड रेल तेल पम्पको तेल लगाउने समय सामान्यतया मेसिन उपकरणको काम गर्ने आवश्यकता र स्नेहन आवश्यकता अनुसार सेट गरिन्छ। यदि तेल लगाउने समय धेरै लामो वा धेरै छोटो सेट गरिएको छ भने, यसले स्नेहन प्रभावलाई असर गर्नेछ। धेरै लामो तेल लगाउने समयले अत्यधिक तेलको दबाबको कारणले स्नेहन तेलको बर्बादी र तेल पाइप र अन्य घटकहरूलाई पनि क्षति पुर्याउन सक्छ; धेरै छोटो तेल लगाउने समयले पर्याप्त स्नेहन तेल प्रदान गर्न सक्दैन, जसले गर्दा मेसिन उपकरण गाइड रेल जस्ता घटकहरूको अपर्याप्त स्नेहन हुन्छ र घिसार्ने गति बढ्छ।
(छ) काट्ने तेल पम्पको ओभरलोडका कारण विद्युतीय बक्समा सर्किट ब्रेकर ट्रिप हुन्छ।
काट्ने तेल पम्पको काम गर्ने प्रक्रियाको क्रममा, यदि भार धेरै ठूलो छ र यसको मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति भन्दा बढी छ भने, यसले ओभरलोड निम्त्याउँछ। यस समयमा, सर्किट र उपकरणहरूको सुरक्षाको लागि विद्युतीय बक्समा रहेको सर्किट ब्रेकर स्वचालित रूपमा ट्रिप हुनेछ। काट्ने तेल पम्पको ओभरलोड हुनुका विभिन्न कारणहरू हुन सक्छन्, जस्तै तेल पम्प भित्रका मेकानिकल कम्पोनेन्टहरू अड्किएको, काट्ने तरल पदार्थको चिपचिपाहट धेरै उच्च हुनु, र तेल पम्प मोटरमा त्रुटिहरू।
काट्ने तेल पम्पको काम गर्ने प्रक्रियाको क्रममा, यदि भार धेरै ठूलो छ र यसको मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति भन्दा बढी छ भने, यसले ओभरलोड निम्त्याउँछ। यस समयमा, सर्किट र उपकरणहरूको सुरक्षाको लागि विद्युतीय बक्समा रहेको सर्किट ब्रेकर स्वचालित रूपमा ट्रिप हुनेछ। काट्ने तेल पम्पको ओभरलोड हुनुका विभिन्न कारणहरू हुन सक्छन्, जस्तै तेल पम्प भित्रका मेकानिकल कम्पोनेन्टहरू अड्किएको, काट्ने तरल पदार्थको चिपचिपाहट धेरै उच्च हुनु, र तेल पम्प मोटरमा त्रुटिहरू।
(ज) कटिङ आयल पम्पको जोर्नीहरूमा हावा चुहावट
यदि काट्ने तेल पम्पको जोर्नीहरूलाई कडा रूपमा बन्द गरिएको छैन भने, हावा चुहावट हुनेछ। जब हावा तेल पम्प प्रणालीमा प्रवेश गर्छ, यसले तेल पम्पको सामान्य तेल अवशोषण र डिस्चार्ज प्रक्रियाहरूमा बाधा पुर्याउँछ, जसले गर्दा काट्ने तरल पदार्थको प्रवाह दर अस्थिर हुन्छ र काट्ने तरल पदार्थलाई सामान्य रूपमा ढुवानी गर्न असमर्थता पनि हुन्छ। जोर्नीहरूमा हावा चुहावट खुकुलो हुने, बुढ्यौली हुने वा सिलहरूमा क्षति हुने जस्ता कारणहरूले हुन सक्छ।
यदि काट्ने तेल पम्पको जोर्नीहरूलाई कडा रूपमा बन्द गरिएको छैन भने, हावा चुहावट हुनेछ। जब हावा तेल पम्प प्रणालीमा प्रवेश गर्छ, यसले तेल पम्पको सामान्य तेल अवशोषण र डिस्चार्ज प्रक्रियाहरूमा बाधा पुर्याउँछ, जसले गर्दा काट्ने तरल पदार्थको प्रवाह दर अस्थिर हुन्छ र काट्ने तरल पदार्थलाई सामान्य रूपमा ढुवानी गर्न असमर्थता पनि हुन्छ। जोर्नीहरूमा हावा चुहावट खुकुलो हुने, बुढ्यौली हुने वा सिलहरूमा क्षति हुने जस्ता कारणहरूले हुन सक्छ।
(I) काट्ने तेल पम्पको एकतर्फी भल्भमा क्षति
एकतर्फी भल्भले काट्ने तेल पम्पमा काट्ने तरल पदार्थको एकतर्फी प्रवाहलाई नियन्त्रण गर्न भूमिका खेल्छ। जब एकतर्फी भल्भ बिग्रन्छ, काट्ने तरल पदार्थ पछाडि बग्ने अवस्था आउन सक्छ, जसले तेल पम्पको सामान्य सञ्चालनलाई असर गर्छ। उदाहरणका लागि, एकतर्फी भल्भको भल्भ कोर पहिरन र अशुद्धताले अड्किएको जस्ता कारणहरूले गर्दा पूर्ण रूपमा बन्द हुन सक्दैन, जसको परिणामस्वरूप पम्पले काम गर्न बन्द गर्दा काट्ने तरल पदार्थ तेल ट्याङ्कीमा फिर्ता बग्छ, अर्को पटक सुरु गर्दा दबाब पुन: स्थापना गर्न आवश्यक पर्दछ, कार्य दक्षता घट्छ र सम्भवतः तेल पम्प मोटरलाई पनि क्षति पुर्याउँछ।
एकतर्फी भल्भले काट्ने तेल पम्पमा काट्ने तरल पदार्थको एकतर्फी प्रवाहलाई नियन्त्रण गर्न भूमिका खेल्छ। जब एकतर्फी भल्भ बिग्रन्छ, काट्ने तरल पदार्थ पछाडि बग्ने अवस्था आउन सक्छ, जसले तेल पम्पको सामान्य सञ्चालनलाई असर गर्छ। उदाहरणका लागि, एकतर्फी भल्भको भल्भ कोर पहिरन र अशुद्धताले अड्किएको जस्ता कारणहरूले गर्दा पूर्ण रूपमा बन्द हुन सक्दैन, जसको परिणामस्वरूप पम्पले काम गर्न बन्द गर्दा काट्ने तरल पदार्थ तेल ट्याङ्कीमा फिर्ता बग्छ, अर्को पटक सुरु गर्दा दबाब पुन: स्थापना गर्न आवश्यक पर्दछ, कार्य दक्षता घट्छ र सम्भवतः तेल पम्प मोटरलाई पनि क्षति पुर्याउँछ।
(J) काट्ने तेल पम्पको मोटर कोइलमा सर्ट सर्किट
मोटर कोइलमा सर्ट सर्किट हुनु तुलनात्मक रूपमा गम्भीर मोटर विफलताहरू मध्ये एक हो। जब काट्ने तेल पम्पको मोटर कोइलमा सर्ट सर्किट हुन्छ, मोटरको करेन्ट तीव्र गतिमा बढ्छ, जसले गर्दा मोटर गम्भीर रूपमा तातो हुन्छ र जल्न पनि सक्छ। मोटर कोइलमा सर्ट सर्किट हुनुको कारणहरूमा मोटरको दीर्घकालीन ओभरलोड सञ्चालन, इन्सुलेट सामग्रीको बुढ्यौली, ओसिलोपन अवशोषण, र बाह्य क्षति समावेश हुन सक्छ।
मोटर कोइलमा सर्ट सर्किट हुनु तुलनात्मक रूपमा गम्भीर मोटर विफलताहरू मध्ये एक हो। जब काट्ने तेल पम्पको मोटर कोइलमा सर्ट सर्किट हुन्छ, मोटरको करेन्ट तीव्र गतिमा बढ्छ, जसले गर्दा मोटर गम्भीर रूपमा तातो हुन्छ र जल्न पनि सक्छ। मोटर कोइलमा सर्ट सर्किट हुनुको कारणहरूमा मोटरको दीर्घकालीन ओभरलोड सञ्चालन, इन्सुलेट सामग्रीको बुढ्यौली, ओसिलोपन अवशोषण, र बाह्य क्षति समावेश हुन सक्छ।
(K) काट्ने तेल पम्पको मोटरको उल्टो घुमाउने दिशा
यदि काट्ने तेल पम्पको मोटरको घुमाउने दिशा डिजाइन आवश्यकताहरूको विपरीत छ भने, तेल पम्प सामान्य रूपमा सञ्चालन गर्न सक्षम हुनेछैन र तेल ट्याङ्कीबाट काट्ने तरल पदार्थ निकालेर प्रशोधन स्थलमा ढुवानी गर्न सक्दैन। मोटरको उल्टो घुमाउने दिशा मोटरको गलत तार वा नियन्त्रण प्रणालीमा त्रुटि जस्ता कारणहरूले गर्दा हुन सक्छ।
यदि काट्ने तेल पम्पको मोटरको घुमाउने दिशा डिजाइन आवश्यकताहरूको विपरीत छ भने, तेल पम्प सामान्य रूपमा सञ्चालन गर्न सक्षम हुनेछैन र तेल ट्याङ्कीबाट काट्ने तरल पदार्थ निकालेर प्रशोधन स्थलमा ढुवानी गर्न सक्दैन। मोटरको उल्टो घुमाउने दिशा मोटरको गलत तार वा नियन्त्रण प्रणालीमा त्रुटि जस्ता कारणहरूले गर्दा हुन सक्छ।
II. मेसिनिङ सेन्टरहरूमा तेल पम्प विफलताको विस्तृत समाधान
(क) अपर्याप्त तेल स्तरको समाधान
गाइड रेल तेल पम्पको तेलको स्तर अपर्याप्त भएको पाइएमा, गाइड रेल तेल समयमै इन्जेक्सन गर्नुपर्छ। तेल इन्जेक्सन गर्नु अघि, थपिएको तेलले आवश्यकताहरू पूरा गर्छ भनी सुनिश्चित गर्न मेसिन उपकरणले प्रयोग गर्ने गाइड रेल तेलको विशिष्टता र मोडेलहरू निर्धारण गर्न आवश्यक छ। साथै, मेसिन उपकरणमा तेल चुहावट बिन्दुहरू छन् कि छैनन् भनेर सावधानीपूर्वक जाँच गर्नुहोस्। यदि तेल चुहावट फेला पर्यो भने, तेल फेरि हराउनबाट रोक्नको लागि यसलाई समयमै मर्मत गर्नुपर्छ।
गाइड रेल तेल पम्पको तेलको स्तर अपर्याप्त भएको पाइएमा, गाइड रेल तेल समयमै इन्जेक्सन गर्नुपर्छ। तेल इन्जेक्सन गर्नु अघि, थपिएको तेलले आवश्यकताहरू पूरा गर्छ भनी सुनिश्चित गर्न मेसिन उपकरणले प्रयोग गर्ने गाइड रेल तेलको विशिष्टता र मोडेलहरू निर्धारण गर्न आवश्यक छ। साथै, मेसिन उपकरणमा तेल चुहावट बिन्दुहरू छन् कि छैनन् भनेर सावधानीपूर्वक जाँच गर्नुहोस्। यदि तेल चुहावट फेला पर्यो भने, तेल फेरि हराउनबाट रोक्नको लागि यसलाई समयमै मर्मत गर्नुपर्छ।
(ख) तेलको चाप भल्भमा भएको क्षतिको लागि ह्यान्डलिङ उपायहरू
तेलको चाप भल्भमा अपर्याप्त चाप छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। तेलको चाप भल्भको आउटपुट चाप मापन गर्न र मेसिन उपकरणको डिजाइन चाप आवश्यकताहरूसँग तुलना गर्न व्यावसायिक तेलको चाप पत्ता लगाउने उपकरणहरू प्रयोग गर्न सकिन्छ। यदि चाप अपर्याप्त छ भने, तेलको चाप भल्भ भित्र अशुद्धताले अवरोध वा भल्भ कोरको पहिरन जस्ता समस्याहरू छन् कि छैनन् भनेर थप जाँच गर्नुहोस्। यदि यो निर्धारण गरियो कि तेलको चाप भल्भ बिग्रिएको छ भने, समयमै नयाँ तेलको चाप भल्भ बदल्नुपर्छ, र तेलको चाप सामान्य दायरा भित्र छ भनी सुनिश्चित गर्न प्रतिस्थापन पछि पुन: डिबग गर्नुपर्छ।
तेलको चाप भल्भमा अपर्याप्त चाप छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। तेलको चाप भल्भको आउटपुट चाप मापन गर्न र मेसिन उपकरणको डिजाइन चाप आवश्यकताहरूसँग तुलना गर्न व्यावसायिक तेलको चाप पत्ता लगाउने उपकरणहरू प्रयोग गर्न सकिन्छ। यदि चाप अपर्याप्त छ भने, तेलको चाप भल्भ भित्र अशुद्धताले अवरोध वा भल्भ कोरको पहिरन जस्ता समस्याहरू छन् कि छैनन् भनेर थप जाँच गर्नुहोस्। यदि यो निर्धारण गरियो कि तेलको चाप भल्भ बिग्रिएको छ भने, समयमै नयाँ तेलको चाप भल्भ बदल्नुपर्छ, र तेलको चाप सामान्य दायरा भित्र छ भनी सुनिश्चित गर्न प्रतिस्थापन पछि पुन: डिबग गर्नुपर्छ।
(ग) क्षतिग्रस्त तेल सर्किटहरूको मर्मत रणनीतिहरू
मेसिनिङ सेन्टरमा तेल सर्किटमा क्षति पुगेको अवस्थामा, प्रत्येक अक्षको तेल सर्किटहरूको विस्तृत निरीक्षण गर्न आवश्यक छ। पहिले, तेल पाइपहरू फुट्ने वा फुट्ने जस्ता घटनाहरू छन् कि छैनन् भनेर जाँच गर्नुहोस्। यदि तेल पाइपमा क्षति फेला पर्यो भने, तेल पाइपहरू तिनीहरूको विशिष्टता र सामग्री अनुसार बदल्नुपर्छ। दोस्रो, तेल मेनिफोल्डहरू अबाधित छन् कि छैनन्, विकृति वा अवरोध छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुहोस्। अवरुद्ध तेल मेनिफोल्डहरूको लागि, सफाईको लागि कम्प्रेस्ड हावा वा विशेष सफाई उपकरणहरू प्रयोग गर्न सकिन्छ। यदि तेल मेनिफोल्डहरू गम्भीर रूपमा क्षतिग्रस्त छन् भने, नयाँहरू बदल्नुपर्छ। तेल सर्किट मर्मत गरेपछि, तेल सर्किटमा लुब्रिकेटिङ तेल सहज रूपमा परिसंचरण गर्न सक्छ भनेर सुनिश्चित गर्न दबाब परीक्षण गर्नुपर्छ।
मेसिनिङ सेन्टरमा तेल सर्किटमा क्षति पुगेको अवस्थामा, प्रत्येक अक्षको तेल सर्किटहरूको विस्तृत निरीक्षण गर्न आवश्यक छ। पहिले, तेल पाइपहरू फुट्ने वा फुट्ने जस्ता घटनाहरू छन् कि छैनन् भनेर जाँच गर्नुहोस्। यदि तेल पाइपमा क्षति फेला पर्यो भने, तेल पाइपहरू तिनीहरूको विशिष्टता र सामग्री अनुसार बदल्नुपर्छ। दोस्रो, तेल मेनिफोल्डहरू अबाधित छन् कि छैनन्, विकृति वा अवरोध छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुहोस्। अवरुद्ध तेल मेनिफोल्डहरूको लागि, सफाईको लागि कम्प्रेस्ड हावा वा विशेष सफाई उपकरणहरू प्रयोग गर्न सकिन्छ। यदि तेल मेनिफोल्डहरू गम्भीर रूपमा क्षतिग्रस्त छन् भने, नयाँहरू बदल्नुपर्छ। तेल सर्किट मर्मत गरेपछि, तेल सर्किटमा लुब्रिकेटिङ तेल सहज रूपमा परिसंचरण गर्न सक्छ भनेर सुनिश्चित गर्न दबाब परीक्षण गर्नुपर्छ।
(घ) पम्प कोरमा फिल्टर स्क्रिनको अवरोधको लागि सफाई चरणहरू
तेल पम्पको फिल्टर स्क्रिन सफा गर्दा, पहिले मेसिन उपकरणबाट तेल पम्प हटाउनुहोस् र त्यसपछि फिल्टर स्क्रिनलाई सावधानीपूर्वक बाहिर निकाल्नुहोस्। फिल्टर स्क्रिनलाई विशेष सफाई एजेन्टमा भिजाउनुहोस् र फिल्टर स्क्रिनमा भएका अशुद्धताहरू हटाउन नरम ब्रशले बिस्तारै ब्रश गर्नुहोस्। सफा गरेपछि, यसलाई सफा पानीले कुल्ला गर्नुहोस् र त्यसपछि यसलाई हावामा सुकाउनुहोस् वा कम्प्रेस्ड हावाले सुकाउनुहोस्। फिल्टर स्क्रिन स्थापना गर्दा, यसको स्थापना स्थिति सही छ र अशुद्धताहरू फेरि तेल पम्पमा प्रवेश गर्नबाट रोक्नको लागि सिल राम्रो छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।
तेल पम्पको फिल्टर स्क्रिन सफा गर्दा, पहिले मेसिन उपकरणबाट तेल पम्प हटाउनुहोस् र त्यसपछि फिल्टर स्क्रिनलाई सावधानीपूर्वक बाहिर निकाल्नुहोस्। फिल्टर स्क्रिनलाई विशेष सफाई एजेन्टमा भिजाउनुहोस् र फिल्टर स्क्रिनमा भएका अशुद्धताहरू हटाउन नरम ब्रशले बिस्तारै ब्रश गर्नुहोस्। सफा गरेपछि, यसलाई सफा पानीले कुल्ला गर्नुहोस् र त्यसपछि यसलाई हावामा सुकाउनुहोस् वा कम्प्रेस्ड हावाले सुकाउनुहोस्। फिल्टर स्क्रिन स्थापना गर्दा, यसको स्थापना स्थिति सही छ र अशुद्धताहरू फेरि तेल पम्पमा प्रवेश गर्नबाट रोक्नको लागि सिल राम्रो छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।
(ङ) गाइड रेल तेलको गुणस्तरको समस्याको समाधान
यदि ग्राहकले खरिद गरेको गाइड रेल तेलको गुणस्तर मानकभन्दा बढी भएको पाइयो भने, तेल पम्पको आवश्यकताहरू पूरा गर्ने योग्य गाइड रेल तेल तुरुन्तै बदल्नुपर्छ। गाइड रेल तेल छनौट गर्दा, मेसिन उपकरण निर्माताको सुझावहरू हेर्नुहोस् र उपयुक्त चिपचिपापन, राम्रो एन्टी-वेयर प्रदर्शन र एन्टिअक्सिडेन्ट प्रदर्शन भएको गाइड रेल तेल छनौट गर्नुहोस्। साथै, गाइड रेल तेलको ब्रान्ड र गुणस्तर प्रतिष्ठामा ध्यान दिनुहोस् ताकि यसको स्थिर र भरपर्दो गुणस्तर सुनिश्चित होस्।
यदि ग्राहकले खरिद गरेको गाइड रेल तेलको गुणस्तर मानकभन्दा बढी भएको पाइयो भने, तेल पम्पको आवश्यकताहरू पूरा गर्ने योग्य गाइड रेल तेल तुरुन्तै बदल्नुपर्छ। गाइड रेल तेल छनौट गर्दा, मेसिन उपकरण निर्माताको सुझावहरू हेर्नुहोस् र उपयुक्त चिपचिपापन, राम्रो एन्टी-वेयर प्रदर्शन र एन्टिअक्सिडेन्ट प्रदर्शन भएको गाइड रेल तेल छनौट गर्नुहोस्। साथै, गाइड रेल तेलको ब्रान्ड र गुणस्तर प्रतिष्ठामा ध्यान दिनुहोस् ताकि यसको स्थिर र भरपर्दो गुणस्तर सुनिश्चित होस्।
(च) तेल लगाउने समयको गलत सेटिङको लागि समायोजन विधि
गाइड रेल तेल पम्पको तेल लगाउने समय गलत तरिकाले सेट गरिएको छ भने, सही तेल लगाउने समय रिसेट गर्न आवश्यक छ। पहिले, मेसिन उपकरणको काम गर्ने विशेषताहरू र स्नेहन आवश्यकताहरू बुझ्नुहोस्, र प्रशोधन प्रविधि, मेसिन उपकरणको चल्ने गति, र लोड जस्ता कारकहरू अनुसार उपयुक्त तेल लगाउने समय अन्तराल र एकल तेल लगाउने समय निर्धारण गर्नुहोस्। त्यसपछि, मेसिन उपकरण नियन्त्रण प्रणालीको प्यारामिटर सेटिङ इन्टरफेस प्रविष्ट गर्नुहोस्, गाइड रेल तेल पम्पको तेल लगाउने समयसँग सम्बन्धित प्यारामिटरहरू फेला पार्नुहोस्, र परिमार्जन गर्नुहोस्। परिमार्जन पूरा भएपछि, वास्तविक सञ्चालन परीक्षणहरू सञ्चालन गर्नुहोस्, स्नेहन प्रभाव अवलोकन गर्नुहोस्, र तेल लगाउने समय उचित रूपमा सेट गरिएको छ भनी सुनिश्चित गर्न वास्तविक परिस्थिति अनुसार राम्रो समायोजन गर्नुहोस्।
गाइड रेल तेल पम्पको तेल लगाउने समय गलत तरिकाले सेट गरिएको छ भने, सही तेल लगाउने समय रिसेट गर्न आवश्यक छ। पहिले, मेसिन उपकरणको काम गर्ने विशेषताहरू र स्नेहन आवश्यकताहरू बुझ्नुहोस्, र प्रशोधन प्रविधि, मेसिन उपकरणको चल्ने गति, र लोड जस्ता कारकहरू अनुसार उपयुक्त तेल लगाउने समय अन्तराल र एकल तेल लगाउने समय निर्धारण गर्नुहोस्। त्यसपछि, मेसिन उपकरण नियन्त्रण प्रणालीको प्यारामिटर सेटिङ इन्टरफेस प्रविष्ट गर्नुहोस्, गाइड रेल तेल पम्पको तेल लगाउने समयसँग सम्बन्धित प्यारामिटरहरू फेला पार्नुहोस्, र परिमार्जन गर्नुहोस्। परिमार्जन पूरा भएपछि, वास्तविक सञ्चालन परीक्षणहरू सञ्चालन गर्नुहोस्, स्नेहन प्रभाव अवलोकन गर्नुहोस्, र तेल लगाउने समय उचित रूपमा सेट गरिएको छ भनी सुनिश्चित गर्न वास्तविक परिस्थिति अनुसार राम्रो समायोजन गर्नुहोस्।
(छ) काट्ने तेल पम्पको ओभरलोडको लागि समाधान चरणहरू
काट्ने तेल पम्पको ओभरलोडका कारण विद्युतीय बक्समा रहेको सर्किट ब्रेकर ट्रिप भएको अवस्थामा, पहिले काट्ने तेल पम्पमा मेकानिकल कम्पोनेन्टहरू अड्किएका छन् कि छैनन् भनेर जाँच गर्नुहोस्। उदाहरणका लागि, पम्प शाफ्ट स्वतन्त्र रूपमा घुम्न सक्छ कि सक्दैन र इम्पेलर विदेशी वस्तुहरूले अड्किएको छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुहोस्। यदि मेकानिकल कम्पोनेन्टहरू अड्किएको पाइयो भने, समयमै विदेशी वस्तुहरू सफा गर्नुहोस्, पम्पलाई सामान्य रूपमा घुमाउन क्षतिग्रस्त कम्पोनेन्टहरू मर्मत गर्नुहोस् वा बदल्नुहोस्। साथै, काट्ने तरल पदार्थको चिपचिपापन उपयुक्त छ कि छैन भनेर पनि जाँच गर्नुहोस्। यदि काट्ने तरल पदार्थको चिपचिपापन धेरै उच्च छ भने, यसलाई उचित रूपमा पातलो वा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। मेकानिकल विफलताहरू र काट्ने तरल पदार्थ समस्याहरू हटाइसकेपछि, सर्किट ब्रेकर रिसेट गर्नुहोस् र यसको चलिरहेको अवस्था सामान्य छ कि छैन भनेर हेर्न काट्ने तेल पम्प पुन: सुरु गर्नुहोस्।
काट्ने तेल पम्पको ओभरलोडका कारण विद्युतीय बक्समा रहेको सर्किट ब्रेकर ट्रिप भएको अवस्थामा, पहिले काट्ने तेल पम्पमा मेकानिकल कम्पोनेन्टहरू अड्किएका छन् कि छैनन् भनेर जाँच गर्नुहोस्। उदाहरणका लागि, पम्प शाफ्ट स्वतन्त्र रूपमा घुम्न सक्छ कि सक्दैन र इम्पेलर विदेशी वस्तुहरूले अड्किएको छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुहोस्। यदि मेकानिकल कम्पोनेन्टहरू अड्किएको पाइयो भने, समयमै विदेशी वस्तुहरू सफा गर्नुहोस्, पम्पलाई सामान्य रूपमा घुमाउन क्षतिग्रस्त कम्पोनेन्टहरू मर्मत गर्नुहोस् वा बदल्नुहोस्। साथै, काट्ने तरल पदार्थको चिपचिपापन उपयुक्त छ कि छैन भनेर पनि जाँच गर्नुहोस्। यदि काट्ने तरल पदार्थको चिपचिपापन धेरै उच्च छ भने, यसलाई उचित रूपमा पातलो वा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। मेकानिकल विफलताहरू र काट्ने तरल पदार्थ समस्याहरू हटाइसकेपछि, सर्किट ब्रेकर रिसेट गर्नुहोस् र यसको चलिरहेको अवस्था सामान्य छ कि छैन भनेर हेर्न काट्ने तेल पम्प पुन: सुरु गर्नुहोस्।
(ज) काट्ने तेल पम्पको जोर्नीहरूमा हावा चुहावटको लागि ह्यान्डलिङ विधि
काट्ने तेल पम्पको जोर्नीहरूमा हावा चुहावटको समस्याको लागि, हावा चुहावट हुने जोर्नीहरू ध्यानपूर्वक हेर्नुहोस्। जोर्नीहरू खुकुलो छन् कि छैनन् जाँच गर्नुहोस्। यदि तिनीहरू खुकुलो छन् भने, तिनीहरूलाई कस्न रेन्च प्रयोग गर्नुहोस्। साथै, सिलहरू पुरानो वा क्षतिग्रस्त छन् कि छैनन् जाँच गर्नुहोस्। यदि सिलहरू क्षतिग्रस्त छन् भने, तिनीहरूलाई समयमै नयाँसँग बदल्नुहोस्। जोर्नीहरू पुन: जडान गरेपछि, राम्रो सिलिङ सुनिश्चित गर्न जोर्नीहरूमा अझै पनि हावा चुहावट छ कि छैन भनेर जाँच गर्न साबुन पानी वा विशेष चुहावट पत्ता लगाउने उपकरणहरू प्रयोग गर्नुहोस्।
काट्ने तेल पम्पको जोर्नीहरूमा हावा चुहावटको समस्याको लागि, हावा चुहावट हुने जोर्नीहरू ध्यानपूर्वक हेर्नुहोस्। जोर्नीहरू खुकुलो छन् कि छैनन् जाँच गर्नुहोस्। यदि तिनीहरू खुकुलो छन् भने, तिनीहरूलाई कस्न रेन्च प्रयोग गर्नुहोस्। साथै, सिलहरू पुरानो वा क्षतिग्रस्त छन् कि छैनन् जाँच गर्नुहोस्। यदि सिलहरू क्षतिग्रस्त छन् भने, तिनीहरूलाई समयमै नयाँसँग बदल्नुहोस्। जोर्नीहरू पुन: जडान गरेपछि, राम्रो सिलिङ सुनिश्चित गर्न जोर्नीहरूमा अझै पनि हावा चुहावट छ कि छैन भनेर जाँच गर्न साबुन पानी वा विशेष चुहावट पत्ता लगाउने उपकरणहरू प्रयोग गर्नुहोस्।
(I) काट्ने तेल पम्पको एकतर्फी भल्भमा हुने क्षतिको समाधान उपायहरू
काट्ने तेल पम्पको एकतर्फी भल्भ अवरुद्ध छ वा बिग्रिएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। एकतर्फी भल्भ हटाउन सकिन्छ र भल्भ कोर लचिलो रूपमा चल्न सक्छ कि सक्दैन र भल्भ सिट राम्रोसँग सिल गरिएको छ कि छैन जाँच गर्न सकिन्छ। यदि एकतर्फी भल्भ अवरुद्ध भएको पाइयो भने, कम्प्रेस्ड हावा वा सफाई एजेन्टहरू प्रयोग गरेर अशुद्धताहरू हटाउन सकिन्छ; यदि भल्भ कोर बिग्रिएको छ वा भल्भ सिट बिग्रिएको छ भने, नयाँ एकतर्फी भल्भ बदल्नुपर्छ। एकतर्फी भल्भ स्थापना गर्दा, यसको सही स्थापना दिशामा ध्यान दिनुहोस् ताकि यसले सामान्यतया काट्ने तरल पदार्थको एकतर्फी प्रवाहलाई नियन्त्रण गर्न सक्छ।
काट्ने तेल पम्पको एकतर्फी भल्भ अवरुद्ध छ वा बिग्रिएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। एकतर्फी भल्भ हटाउन सकिन्छ र भल्भ कोर लचिलो रूपमा चल्न सक्छ कि सक्दैन र भल्भ सिट राम्रोसँग सिल गरिएको छ कि छैन जाँच गर्न सकिन्छ। यदि एकतर्फी भल्भ अवरुद्ध भएको पाइयो भने, कम्प्रेस्ड हावा वा सफाई एजेन्टहरू प्रयोग गरेर अशुद्धताहरू हटाउन सकिन्छ; यदि भल्भ कोर बिग्रिएको छ वा भल्भ सिट बिग्रिएको छ भने, नयाँ एकतर्फी भल्भ बदल्नुपर्छ। एकतर्फी भल्भ स्थापना गर्दा, यसको सही स्थापना दिशामा ध्यान दिनुहोस् ताकि यसले सामान्यतया काट्ने तरल पदार्थको एकतर्फी प्रवाहलाई नियन्त्रण गर्न सक्छ।
(J) काट्ने तेल पम्पको मोटर कोइलमा सर्ट सर्किटको लागि प्रतिक्रिया योजना
काट्ने तेल पम्पको मोटर कोइलमा सर्ट सर्किट पत्ता लागेमा, काट्ने तेल पम्प मोटर समयमै बदल्नुपर्छ। मोटर बदल्नु अघि, सञ्चालनको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न पहिले मेसिन उपकरणको पावर सप्लाई काट्नुहोस्। त्यसपछि, मोटरको मोडेल र विशिष्टता अनुसार उपयुक्त नयाँ मोटर छान्नुहोस् र खरिद गर्नुहोस्। नयाँ मोटर स्थापना गर्दा, मोटर दृढ रूपमा स्थापित छ र तार सही छ भनी सुनिश्चित गर्न यसको स्थापना स्थिति र तार विधिमा ध्यान दिनुहोस्। स्थापना पछि, मोटरको डिबगिङ र परीक्षण सञ्चालन गर्नुहोस्, र मोटरको घुमाउने दिशा, घुमाउने गति र वर्तमान जस्ता प्यारामिटरहरू सामान्य छन् कि छैनन् भनेर जाँच गर्नुहोस्।
काट्ने तेल पम्पको मोटर कोइलमा सर्ट सर्किट पत्ता लागेमा, काट्ने तेल पम्प मोटर समयमै बदल्नुपर्छ। मोटर बदल्नु अघि, सञ्चालनको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न पहिले मेसिन उपकरणको पावर सप्लाई काट्नुहोस्। त्यसपछि, मोटरको मोडेल र विशिष्टता अनुसार उपयुक्त नयाँ मोटर छान्नुहोस् र खरिद गर्नुहोस्। नयाँ मोटर स्थापना गर्दा, मोटर दृढ रूपमा स्थापित छ र तार सही छ भनी सुनिश्चित गर्न यसको स्थापना स्थिति र तार विधिमा ध्यान दिनुहोस्। स्थापना पछि, मोटरको डिबगिङ र परीक्षण सञ्चालन गर्नुहोस्, र मोटरको घुमाउने दिशा, घुमाउने गति र वर्तमान जस्ता प्यारामिटरहरू सामान्य छन् कि छैनन् भनेर जाँच गर्नुहोस्।
(K) काट्ने तेल पम्पको मोटरको उल्टो घुमाउने दिशाको लागि सुधार विधि
यदि काट्ने तेल पम्पको मोटरको घुम्ने दिशा विपरीत भएको पाइयो भने, पहिले मोटरको तार सही छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। मोटर तार रेखाचित्रलाई सन्दर्भ गरेर पावर लाइनहरूको जडान आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ कि गर्दैन भनेर जाँच गर्नुहोस्। यदि त्रुटिहरू छन् भने, तिनीहरूलाई समयमै सच्याउनुहोस्। यदि तार सही छ तर मोटर अझै पनि विपरीत दिशामा घुम्छ भने, नियन्त्रण प्रणालीमा त्रुटि हुन सक्छ, र नियन्त्रण प्रणालीको थप निरीक्षण र डिबगिङ आवश्यक छ। मोटरको घुम्ने दिशा सच्याएपछि, काट्ने तेल पम्पको सञ्चालन परीक्षण गर्नुहोस् ताकि यो सामान्य रूपमा सञ्चालन हुन सक्छ।
यदि काट्ने तेल पम्पको मोटरको घुम्ने दिशा विपरीत भएको पाइयो भने, पहिले मोटरको तार सही छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। मोटर तार रेखाचित्रलाई सन्दर्भ गरेर पावर लाइनहरूको जडान आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ कि गर्दैन भनेर जाँच गर्नुहोस्। यदि त्रुटिहरू छन् भने, तिनीहरूलाई समयमै सच्याउनुहोस्। यदि तार सही छ तर मोटर अझै पनि विपरीत दिशामा घुम्छ भने, नियन्त्रण प्रणालीमा त्रुटि हुन सक्छ, र नियन्त्रण प्रणालीको थप निरीक्षण र डिबगिङ आवश्यक छ। मोटरको घुम्ने दिशा सच्याएपछि, काट्ने तेल पम्पको सञ्चालन परीक्षण गर्नुहोस् ताकि यो सामान्य रूपमा सञ्चालन हुन सक्छ।
III. मेसिनिङ सेन्टरहरूमा तेल प्रणालीको विशेष विचार र सञ्चालन बिन्दुहरू
(क) चाप कायम राख्ने चाप कम्पोनेन्टहरू सहितको तेल सर्किटको तेल इंजेक्शन नियन्त्रण
तेल सर्किटको लागि, तेल इन्जेक्सनको समयमा तेल पम्पमा तेलको चाप गेजलाई नजिकबाट निगरानी गर्न आवश्यक छ। तेल लगाउने समय बढ्दै जाँदा, तेलको चाप बिस्तारै बढ्नेछ, र तेलको चाप २०० - २५० को दायरा भित्र नियन्त्रण गर्नुपर्छ। यदि तेलको चाप धेरै कम छ भने, यो पम्प कोरमा फिल्टर स्क्रिनको अवरोध, तेल सर्किट चुहावट वा तेलको चाप भल्भको विफलता जस्ता कारणहरूले गर्दा हुन सक्छ, र माथि उल्लेखित सम्बन्धित समाधानहरू अनुसार 排查 र उपचार सञ्चालन गर्न आवश्यक छ; यदि तेलको चाप धेरै उच्च छ भने, तेल पाइपले अत्यधिक दबाब सहन सक्छ र फुट्न सक्छ। यस समयमा, तेलको चाप भल्भ सामान्य रूपमा काम गरिरहेको छ कि छैन भनेर जाँच गर्न र आवश्यक भएमा यसलाई समायोजन वा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। यस दबाब कायम राख्ने दबाव घटकको तेल आपूर्ति मात्रा यसको आफ्नै संरचना द्वारा निर्धारण गरिन्छ, र एक पटक पम्प गरिएको तेलको मात्रा तेल लगाउने समय भन्दा दबाव घटकको आकारसँग सम्बन्धित छ। जब तेलको चाप मापदण्डमा पुग्छ, प्रेसर कम्पोनेन्टले मेसिन उपकरणका विभिन्न कम्पोनेन्टहरूको स्नेहन प्राप्त गर्न तेल पाइपबाट तेल निचोड्नेछ।
तेल सर्किटको लागि, तेल इन्जेक्सनको समयमा तेल पम्पमा तेलको चाप गेजलाई नजिकबाट निगरानी गर्न आवश्यक छ। तेल लगाउने समय बढ्दै जाँदा, तेलको चाप बिस्तारै बढ्नेछ, र तेलको चाप २०० - २५० को दायरा भित्र नियन्त्रण गर्नुपर्छ। यदि तेलको चाप धेरै कम छ भने, यो पम्प कोरमा फिल्टर स्क्रिनको अवरोध, तेल सर्किट चुहावट वा तेलको चाप भल्भको विफलता जस्ता कारणहरूले गर्दा हुन सक्छ, र माथि उल्लेखित सम्बन्धित समाधानहरू अनुसार 排查 र उपचार सञ्चालन गर्न आवश्यक छ; यदि तेलको चाप धेरै उच्च छ भने, तेल पाइपले अत्यधिक दबाब सहन सक्छ र फुट्न सक्छ। यस समयमा, तेलको चाप भल्भ सामान्य रूपमा काम गरिरहेको छ कि छैन भनेर जाँच गर्न र आवश्यक भएमा यसलाई समायोजन वा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। यस दबाब कायम राख्ने दबाव घटकको तेल आपूर्ति मात्रा यसको आफ्नै संरचना द्वारा निर्धारण गरिन्छ, र एक पटक पम्प गरिएको तेलको मात्रा तेल लगाउने समय भन्दा दबाव घटकको आकारसँग सम्बन्धित छ। जब तेलको चाप मापदण्डमा पुग्छ, प्रेसर कम्पोनेन्टले मेसिन उपकरणका विभिन्न कम्पोनेन्टहरूको स्नेहन प्राप्त गर्न तेल पाइपबाट तेल निचोड्नेछ।
(ख) दबाब नराख्ने कम्पोनेन्टहरूको तेल सर्किटको लागि तेल लगाउने समयको सेटिङ
यदि मेसिनिङ सेन्टरको तेल सर्किट दबाब कायम राख्ने दबाब घटक होइन भने, मेसिन उपकरणको विशिष्ट अवस्था अनुसार तेल लगाउने समय आफैंले सेट गर्नुपर्छ। सामान्यतया, एकल तेल लगाउने समय लगभग १५ सेकेन्डमा सेट गर्न सकिन्छ, र तेल लगाउने अन्तराल ३० देखि ४० मिनेटको बीचमा हुन्छ। यद्यपि, यदि मेसिन उपकरणमा कडा रेल संरचना छ भने, कडा रेलको तुलनात्मक रूपमा ठूलो घर्षण गुणांक र स्नेहनको लागि उच्च आवश्यकताहरूको कारणले, तेल लगाउने अन्तराललाई लगभग २० - ३० मिनेटमा उचित रूपमा छोटो बनाउनुपर्छ। यदि तेल लगाउने अन्तराल धेरै लामो छ भने, अपर्याप्त स्नेहनको कारणले कडा रेलको सतहमा रहेको प्लास्टिक कोटिंग जल्न सक्छ, जसले मेसिन उपकरणको शुद्धता र सेवा जीवनलाई असर गर्छ। तेल लगाउने समय र अन्तराल सेट गर्दा, मेसिन उपकरणको काम गर्ने वातावरण र प्रशोधन भार जस्ता कारकहरूलाई पनि विचार गर्नुपर्छ, र वास्तविक स्नेहन प्रभाव अनुसार उपयुक्त समायोजन गर्नुपर्छ।
यदि मेसिनिङ सेन्टरको तेल सर्किट दबाब कायम राख्ने दबाब घटक होइन भने, मेसिन उपकरणको विशिष्ट अवस्था अनुसार तेल लगाउने समय आफैंले सेट गर्नुपर्छ। सामान्यतया, एकल तेल लगाउने समय लगभग १५ सेकेन्डमा सेट गर्न सकिन्छ, र तेल लगाउने अन्तराल ३० देखि ४० मिनेटको बीचमा हुन्छ। यद्यपि, यदि मेसिन उपकरणमा कडा रेल संरचना छ भने, कडा रेलको तुलनात्मक रूपमा ठूलो घर्षण गुणांक र स्नेहनको लागि उच्च आवश्यकताहरूको कारणले, तेल लगाउने अन्तराललाई लगभग २० - ३० मिनेटमा उचित रूपमा छोटो बनाउनुपर्छ। यदि तेल लगाउने अन्तराल धेरै लामो छ भने, अपर्याप्त स्नेहनको कारणले कडा रेलको सतहमा रहेको प्लास्टिक कोटिंग जल्न सक्छ, जसले मेसिन उपकरणको शुद्धता र सेवा जीवनलाई असर गर्छ। तेल लगाउने समय र अन्तराल सेट गर्दा, मेसिन उपकरणको काम गर्ने वातावरण र प्रशोधन भार जस्ता कारकहरूलाई पनि विचार गर्नुपर्छ, र वास्तविक स्नेहन प्रभाव अनुसार उपयुक्त समायोजन गर्नुपर्छ।
निष्कर्षमा, मेसिन सेन्टरमा तेल पम्पको सामान्य सञ्चालन मेसिन उपकरणको स्थिर सञ्चालनको लागि महत्त्वपूर्ण छ। सामान्य तेल पम्प विफलताका कारणहरू र तिनीहरूका समाधानहरू बुझ्नुका साथै मेसिनिङ सेन्टरमा तेल प्रणालीको विशेष आवश्यकताहरू र सञ्चालन बिन्दुहरूमा निपुणता हासिल गर्नाले, मेकानिकल प्रशोधन व्यवसायीहरूलाई दैनिक उत्पादनमा समयमै र प्रभावकारी रूपमा तेल पम्प विफलताहरू ह्यान्डल गर्न, मेसिनिङ केन्द्रको कुशल सञ्चालन सुनिश्चित गर्न, उत्पादन दक्षता र उत्पादन गुणस्तर सुधार गर्न, र उपकरण मर्मत लागत र डाउनटाइम घटाउन मद्दत गर्न सक्छ। साथै, मेसिनिङ केन्द्रमा तेल पम्प र स्नेहन प्रणालीको नियमित मर्मतसम्भार, जस्तै तेल स्तर जाँच गर्ने, फिल्टर स्क्रिन सफा गर्ने, र सिलहरू प्रतिस्थापन गर्ने, तेल पम्प विफलताहरू रोक्नको लागि पनि एक महत्त्वपूर्ण उपाय हो। वैज्ञानिक व्यवस्थापन र मर्मतसम्भार मार्फत, मेसिनिङ केन्द्र सधैं राम्रो काम गर्ने अवस्थामा हुन सक्छ, उद्यमहरूको उत्पादन र निर्माणको लागि शक्तिशाली उपकरण समर्थन प्रदान गर्दछ।
वास्तविक काममा, मेसिनिङ सेन्टरमा तेल पम्प विफलताको सामना गर्दा, मर्मतसम्भार कर्मचारीहरूले शान्त रहनुपर्छ र सजिलो र त्यसपछि कठिन र बिस्तारै अनुसन्धान गर्ने सिद्धान्त अनुसार गल्ती निदान र मर्मत गर्नुपर्छ। निरन्तर अनुभव सङ्कलन गर्नुहोस्, विभिन्न जटिल तेल पम्प विफलता परिस्थितिहरूको सामना गर्न आफ्नै प्राविधिक स्तर र गल्ती ह्यान्डलिङ क्षमतामा सुधार गर्नुहोस्। यसरी मात्र मेसिनिङ सेन्टरले मेकानिकल प्रशोधनको क्षेत्रमा आफ्नो अधिकतम प्रभावकारिता खेल्न सक्छ र उद्यमहरूको लागि ठूलो आर्थिक लाभ सिर्जना गर्न सक्छ।